KGB-däck?

Bilhelvetet är lagat. 1 200 pix och den är körbar igen. Med facit i hand hade jag kanske kunnat greja problemet själv, men vem fan vet var under huven man ska titta? Det var något med "risiga tändstift och dålig olja " och "ingen tändning". Så, med andra ord, jag hade inte grejat det själv. Nu ska bara vinterdäcken på. Frågan är om det är så kallade KGB-däck, det vill säga sådana som inte lämnar några spår efter sig. Och frågan är om det är en eller två muttrar som sitter fast så ända in i helvete att man måste åka till verkstaden igen. I värsta fall sitter fälgen så hårt att det inte går att få av den. En variant är att skruva loss muttrarna till viss del för att sedan köra och svänga tvärt, då lossar den. Har inte vågat testa det än.